ບໍ່ດົນມານີ້, ພົບວ່າອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາ, ແລະແບັດເຕີຣີເຕັມຫຼັງຈາກສາກໄຟແລ້ວ, ແຕ່ມັນໝົດພະລັງງານຫຼັງຈາກໃຊ້ງານ. ໃນກໍລະນີນີ້, ໃຫ້ພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງແບັດເຕີຣີ ແລະ ອຸນຫະພູມ:
Iແບັດເຕີຣີລິທຽມ f ຖືກນຳໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມຕ່ຳ, ນັ້ນຄືຕ່ຳກວ່າ 4℃, ເວລາໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີກໍ່ຈະຫຼຸດລົງ, ແລະແບັດເຕີຣີລິທຽມຕົ້ນສະບັບບາງອັນບໍ່ສາມາດສາກໄຟໄດ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມຕໍ່າ. ແຕ່ຢ່າກັງວົນຫຼາຍເກີນໄປ. ນີ້ເປັນພຽງສະຖານະການຊົ່ວຄາວ, ແຕກຕ່າງຈາກການນຳໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ. ເມື່ອອຸນຫະພູມເພີ່ມຂຶ້ນ, ໂມເລກຸນໃນແບັດເຕີຣີຈະຮ້ອນຂຶ້ນ, ແລະແບັດເຕີຣີຈະກູ້ຄືນພະລັງງານກ່ອນໜ້ານີ້ທັນທີ. ອຸນຫະພູມສູງເທົ່າໃດ, ອັດຕາການເຄື່ອນໄຫວຂອງແອນອີອອນ ແລະ ແຄຕິອອນໃນເຊວປະຖົມກໍ່ຈະໄວຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ, ອັດຕາການໄດ້ຮັບ ແລະ ການສູນເສຍຂອງເອເລັກຕຣອນໃນສອງຂົ້ວໄຟຟ້າກໍ່ຈະໄວຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ, ແລະກະແສໄຟຟ້າກໍ່ຈະສູງຂຶ້ນ.
ອິດທິພົນຂອງອຸນຫະພູມຕໍ່ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນຂອງແບັດເຕີຣີໃນກໍລະນີຂອງເຄື່ອງຊັ່ງລົດບັນທຸກວິສະວະກຳ
ເມື່ອປ່ອຍປະຈຸໄຟຟ້າທີ່ອຸນຫະພູມອາກາດອ້ອມຂ້າງ 0℃~30℃, ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນຂອງແບັດເຕີຣີຈະຫຼຸດລົງຕາມການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ເມື່ອອຸນຫະພູມຂອງແບັດເຕີຣີຫຼຸດລົງ, ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນຂອງແບັດເຕີຣີຈະຄ່ອຍໆເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນຂອງແບັດເຕີຣີຈະປ່ຽນແປງເປັນເສັ້ນຊື່ຕາມອຸນຫະພູມ. ດັ່ງນັ້ນ, ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກຂອງການປ່ອຍປະຈຸແບັດເຕີຣີແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບ 0℃~30℃. ຄວາມນຳໄຟຟ້າຂອງເອເລັກໂຕຣໄລແມ່ນດີ, ແລະຄວາມໄວໃນການແຜ່ກະຈາຍຂອງໄອອອນໄຮໂດເຈນ ແລະ ໄອອອນຊັນເຟດໃນເອເລັກໂຕຣໄລໄປສູ່ສານທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວກໍ່ສູງ. ສິ່ງນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງຜົນກະທົບຂອງໂພລາໄລເຊຊັນຂອງຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງປັບປຸງຄວາມໄວໃນການປະຕິກິລິຍາຂອງເອເລັກໂຕຣດ, ປັບປຸງຜົນກະທົບຂອງເອເລັກໂຕຣດຕື່ມອີກ.ນິກໂພລາໄລເຊຊັນທາງເຄມີ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມສາມາດໃນການປ່ອຍປະຈຸຂອງແບັດເຕີຣີຈຶ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ.
ເມື່ອອຸນຫະພູມອາກາດອ້ອມຂ້າງຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າ 0℃, ຄວາມຕ້ານທານພາຍໃນຈະເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ 15% ສຳລັບທຸກໆ 10℃ອຸນຫະພູມຫຼຸດລົງ. ເນື່ອງຈາກຄວາມໜືດຂອງສານລະລາຍກົດຊູນຟູຣິກມີຂະໜາດໃຫຍ່ຂຶ້ນ, ຄວາມຕ້ານທານສະເພາະຂອງສານລະລາຍກົດຊູນຟູຣິກຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ຜົນກະທົບຂອງການຂົ້ວໄຟຟ້າຮ້າຍແຮງຂຶ້ນ. ຄວາມຈຸຂອງແບັດເຕີຣີຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ອິດທິພົນຂອງTອຸນຫະພູມເປີດCການສາກໄຟ ແລະDກຳລັງສາກໄຟ
ເຮັດຊ້ຳວົງຈອນການຄາຍປະຈຸ ແລະ ການສາກໄຟແຮງດັນຕ່ຳແບບຄົງທີ່. ໃນໄລຍະເລີ່ມຕົ້ນ, ອຸນຫະພູມຂອງແບັດເຕີຣີບໍ່ສູງເນື່ອງຈາກການນຳຄວາມຮ້ອນ. ຖ້າວົງຈອນການສາກ ແລະ ການຄາຍປະຈຸຖືກເຮັດຊ້ຳອີກຄັ້ງ, ອຸນຫະພູມຂອງເອເລັກໂຕຣໄລຈະສູງຫຼາຍ.
ຖ້າສາກໄຟໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າ, ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງກະແສໄຟຟ້າກະຈາຍຈະຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມໜາແໜ້ນຂອງກະແສແລກປ່ຽນຈະຫຼຸດລົງບໍ່ຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງໂພລາໄລເຊຊັນຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງຈະນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດລົງຂອງປະສິດທິພາບການສາກໄຟ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຄວາມອີ່ມຕົວຂອງຊັນເຟດຕະກົ່ວທີ່ປ່ອຍອອກມາສຸດທ້າຍທີ່ອຸນຫະພູມຕໍ່າຈະເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານຂອງປະຕິກິລິຍາການສາກ ແລະ ການປ່ອຍປະຈຸຂອງແບັດເຕີຣີ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບການສາກໄຟລົງຕື່ມອີກ.
ຖ້າແບັດເຕີຣີຖືກສາກໄຟຢູ່ທີ່ອຸນຫະພູມອາກາດອ້ອມຂ້າງສູງກວ່າ 10℃, ໂພລາໄລເຊຊັນຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ແລະອັດຕາການລະລາຍ ແລະ ການລະລາຍຂອງສານຕະກົ່ວຊັນເຟດສາມາດປັບປຸງໄດ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ອັດຕາການແຜ່ກະຈາຍຂອງອົກຊີເຈນຈະເພີ່ມຂຶ້ນໃນອຸນຫະພູມທີ່ສູງຂຶ້ນ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບໃນການສາກ ແລະ ປ່ອຍປະຈຸແບັດເຕີຣີພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງປັດໃຈທີ່ຄົບຖ້ວນເຫຼົ່ານີ້.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 16 ກັນຍາ 2022