ຄຸນສົມບັດຂອງຜະລິດຕະພັນ

ການຊັ່ງນໍ້າໜັກແບບໄດນາມິກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ

• ເປີດໃຊ້ການຊັ່ງນໍ້າໜັກອັດຕະໂນມັດໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນໄຫວຂອງລົດໄຟໂດຍບໍ່ຕ້ອງຢຸດການດຳເນີນງານ
• ຮອງຮັບຮູບແບບການຊັ່ງນໍ້າໜັກລົດເຂັນທັງໝົດ ແລະ ຮູບແບບການຊັ່ງນໍ້າໜັກໂບກີ້
• ລະດັບຄວາມແມ່ນຍຳບັນລຸລະດັບ 1 ຕາມມາດຕະຖານ JJG 234-2012
• ອັລກໍຣິທຶມການຊັ່ງນໍ້າໜັກຂັ້ນສູງຮັບປະກັນຜົນໄດ້ຮັບການວັດແທກທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ໝັ້ນຄົງ

ການອອກແບບແພລດຟອມຍາວ

• ຕິດຕັ້ງດ້ວຍແພລດຟອມຊັ່ງນໍ້າໜັກຍາວ 12–15 ແມັດ
• ເໝາະສຳລັບລົດບັນທຸກສິນຄ້າປະເພດຕ່າງໆ
• ສະໜອງຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະ ຄວາມແມ່ນຍຳໃນການຊັ່ງນໍ້າໜັກທີ່ດີຂຶ້ນ
• ຮອງຮັບການກວດຈັບການໂຫຼດເກີນ ແລະ ການໂຫຼດບໍ່ສົມດຸນ

ໂຄງສ້າງກົນຈັກທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້

• ຮັບຮອງເອົາໂຄງສ້າງຄານກ່ອງທີ່ແຂງແຮງສູງພ້ອມດ້ວຍຄວາມແຂງແກ່ນ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ດີເລີດ
• ລະບົບຈຳກັດພິເສດຂອງສາຍຮັດຮັບປະກັນການສົ່ງກຳລັງທີ່ຖືກຕ້ອງ
• ອຸປະກອນຕ້ານການປີນພູປ້ອງກັນການຍ້າຍລາງລົດໄຟ
• ໂຄງສ້າງການຫັນປ່ຽນທີ່ດີທີ່ສຸດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບໃນລະຫວ່າງການຜ່ານລົດໄຟ

ການຈັດການຂໍ້ມູນອັດສະລິຍະ

• ບັນທຶກຂໍ້ມູນນ້ຳໜັກລົດເຂັນ, ໝາຍເລກລົດ, ຄວາມໄວ ແລະ ນ້ຳໜັກໂດຍອັດຕະໂນມັດ
• ຮອງຮັບລະບົບການລະບຸຍານພາຫະນະທາງລົດໄຟ
• ສະໜອງໜ້າທີ່ເກັບຮັກສາຂໍ້ມູນ, ສອບຖາມຂໍ້ມູນ, ສະຖິຕິ, ການລາຍງານ ແລະ ການພິມ
• ລະບົບຕິດຕາມກວດກາໄລຍະໄກທີ່ເປັນທາງເລືອກຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດວິເຄາະສະຖານະອຸປະກອນ ແລະ ການເຕືອນຄວາມຜິດພາດໄດ້ໃນເວລາຈິງ

ສະເປັກຫຼັກ

• ຮຸ່ນ: ZGU-150-C
• ຄວາມຈຸ: 150 ໂຕນ
• ວິທີການຊັ່ງນໍ້າໜັກ: ການຊັ່ງນໍ້າໜັກລົດເຂັນທັງໝົດ / ການຊັ່ງນໍ້າໜັກໂບກີ້
• ພາຫະນະທີ່ໃຊ້ໄດ້: ລົດບັນທຸກຂົນສົ່ງສິນຄ້າແຂງ ແລະ ລົດບັນທຸກຂົນສົ່ງສິນຄ້າແຫຼວທາງລົດໄຟປະສົມ
• ຄວາມຍາວຂອງແພລດຟອມ: 12000–15000 ມມ
• ຊັ້ນຄວາມແມ່ນຍຳ: ຊັ້ນ 1
• ຄວາມໄວໃນການຊັ່ງນໍ້າໜັກ: 3–15 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ
• ຄວາມໄວສູງສຸດຜ່ານ: ≤25 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ
• ໄລຍະຫ່າງຂອງຂະໜາດການຢັ້ງຢືນ: 200 ກິໂລກຣາມ
• ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດເກີນທີ່ປອດໄພ: 150% FS
• ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ: -40 ℃ ~ +60 ℃
• ແຫຼ່ງພະລັງງານ: AC 220V / 380V, 50Hz

ອົງປະກອບຫຼັກ

ຄົບຖ້ວນລະບົບຂົວຊັ່ງນໍ້າໜັກທາງລົດໄຟປະກອບມີ:

• ໂຄງສ້າງການຊັ່ງນໍ້າໜັກກົນຈັກແບບແພລດຟອມຍາວ
• ເຊວໂຫຼດຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ
• ຕົວຊີ້ວັດການຊັ່ງນໍ້າໜັກ
• ຄອມພິວເຕີຄວບຄຸມອຸດສາຫະກຳ
• ຊອບແວການຄຸ້ມຄອງນໍ້າໜັກ
• ຕູ້ຄວບຄຸມໄຟຟ້າ
• ລະບົບສະໜອງພະລັງງານ UPS

ຟັງຊັນທາງເລືອກ

ລະບົບຕິດຕາມກວດກາໄລຍະໄກ

• ການຕິດຕາມສະຖານະອຸປະກອນ 24 ຊົ່ວໂມງ
• ການສົ່ງຂໍ້ມູນແບບເວລາຈິງໄປຍັງແພລດຟອມຄລາວ
• ການວິເຄາະສະພາບອຸປະກອນ ແລະ ການເຕືອນໄພຄວາມຜິດພາດແຕ່ຫົວທີ

ລະບົບການເຝົ້າລະວັງວິດີໂອ

• ຕິດຕາມກວດກາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງພື້ນທີ່ຊັ່ງນໍ້າໜັກ
• ການບັນທຶກວິດີໂອ ແລະ ການຫຼິ້ນຄືນຈາກໄລຍະໄກ

ລະບົບປ້ອງກັນຟ້າຜ່າ

• ປົກປ້ອງລະບົບໄຟຟ້າ ແລະ ລະບົບສັນຍານ
• ປັບປຸງຄວາມປອດໄພຂອງອຸປະກອນ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານ

ແອັບພລິເຄຊັນ

ຂົວຊັ່ງນໍ້າໜັກລາງລົດໄຟແບບແພລດຟອມຍາວ ZGU-150-C ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນ:

• ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທາງລົດໄຟ
• ອຸດສາຫະກຳຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ ແລະ ຖ່ານຫີນ
• ອຸດສາຫະກຳເຫຼັກກ້າ ແລະ ໂລຫະ
• ໂຮງງານໄຟຟ້າ
• ອຸດສາຫະກຳເຄມີ
• ການຊຳລະສະສາງການຄ້າວັດສະດຸຈຳນວນຫຼາຍ