ເຄື່ອງຊັ່ງເພົາຫຼາຍແພລດຟອມ ZDG

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

  JIAJIA ໄດ້ເປີດຕົວແພລດຟອມ ແລະ ລະບົບການຊັ່ງນໍ້າໜັກທາງຫຼວງແບບໃໝ່. ລະບົບການຊັ່ງນໍ້າໜັກປະກອບມີເຊວໂຫຼດທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອລະບຸ ແລະ ຊົດເຊີຍພຶດຕິກຳການໂກງຕ່າງໆຢ່າງຫ້າວຫັນ ແລະ ຖືກຕ້ອງ ເຊັ່ນ: ການຊັ່ງນໍ້າໜັກການຊົນ, ການຊັ່ງນໍ້າໜັກແບບລາກ, ການຊັ່ງນໍ້າໜັກການກະໂດດ, ການຂັບຂີ່ຮູບຕົວ S, ແລະ ການເບี่ยงເລນ. ມັນຄວບຄຸມກ້ອງຖ່າຍຮູບກາງເວັນ-ກາງຄືນທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອບັນທຶກຂະບວນການຜ່ານຂອງແຕ່ລະຍານພາຫະນະຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ເຮັດໃຫ້ສາມາດແບ່ງປັນຂໍ້ມູນກັບແພລດຟອມລະບົບ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບບັນທຶກ, ແລະອື່ນໆ. ນີ້ເປັນຊຸດຂໍ້ມູນການຊັ່ງນໍ້າໜັກຍານພາຫະນະທີ່ສົມບູນ ລວມທັງນໍ້າໜັກຍານພາຫະນະ, ປະເພດເພົາ, ນໍ້າໜັກເພົາ, ປ້າຍທະບຽນລົດ, ຮູບພາບລົດດ້ານໜ້າ ແລະ ດ້ານຫຼັງ, ວິດີໂອຂະບວນການຊັ່ງນໍ້າໜັກ, ແລະ ພຶດຕິກຳການຊັ່ງນໍ້າໜັກທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ. ລະບົບດັ່ງກ່າວມີແພລດຟອມຕິດຕາມກວດກາ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຊັ່ງນໍ້າໜັກເພົາຂອງເຄືອຂ່າຍຖະໜົນຫົນທາງລະດັບແຂວງ, ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຕິດຕາມກວດກາຂໍ້ມູນທັງໝົດຈາກໄລຍະໄກໄດ້.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ເຄື່ອງຊັ່ງນໍ້າໜັກເພົາໄດນາມິກຫຼາຍແພລດຟອມແມ່ນອຸປະກອນຊັ່ງນໍ້າໜັກຍານພາຫະນະທີ່ວັດແທກນໍ້າໜັກເພົາແຕ່ລະອັນໂດຍໃຊ້ແພລດຟອມຫຼາຍແພລດຟອມຕິດຕໍ່ກັນ ແລະ ສະສົມນໍ້າໜັກເພົາ/ກຸ່ມເພື່ອໃຫ້ໄດ້ນໍ້າໜັກຍານພາຫະນະທັງໝົດ. ເຄື່ອງຊັ່ງນໍ້າໜັກເພົາໄດນາມິກຫຼາຍແພລດຟອມຖືກອອກແບບມາສະເພາະສຳລັບການຊັ່ງນໍ້າໜັກຍານພາຫະນະຢູ່ສະຖານີເກັບເງິນທາງຫຼວງ, ສະຖານີຄວບຄຸມນໍ້າໜັກເກີນ, ແລະ ສະຖານທີ່ທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ຜະລິດຕະພັນນີ້ແກ້ໄຂວິທີການ ແລະ ສະຖານະການຕ່າງໆຂອງການຊັ່ງນໍ້າໜັກຍານພາຫະນະທີ່ຜິດປົກກະຕິໄດ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ, ປັບປຸງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການວັດແທກ ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການລະບຸປະເພດຍານພາຫະນະ (ເພົາ, ກຸ່ມເພົາ, ແລະອື່ນໆ). ລະບົບປະກອບມີໜ້າທີ່ການຄາດຄະເນຄວາມຜິດພາດ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາ; ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານປົກກະຕິ, ມັນຈະຕິດຕາມກວດກາສະຖານະການປະຕິບັດງານຕ່າງໆຢ່າງຫ້າວຫັນ, ປະຕິບັດການວິນິດໄສລ່ວງໜ້າຂອງຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປ, ແລະ ຈັດແຈງການດໍາເນີນງານ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາຕາມຄວາມເໝາະສົມ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາຂອງລະບົບໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

1.ເຄື່ອງຊັ່ງຫຼາຍແພລດຟອມເພົາ

ເທເຄື່ອງຊັ່ງຫຼາຍແພລດຟອມເພົາມີການອອກແບບແພລດຟອມດຽວທີ່ມີສອງຕົວເລືອກຂະໜາດມາດຕະຖານຄື: 3500 × 1000 ມມ ແລະ 4200 × 1000 ມມ. ຄວາມກວ້າງຂອງແພລດຟອມສາມາດປັບໄດ້ໂດຍອີງຕາມຄວາມກວ້າງຂອງເລນຕົວຈິງ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງການນຳໃຊ້. ຄວາມຍາວຂອງນ້ຳໜັກທີ່ມີປະສິດທິພາບໝາຍເຖິງທິດທາງການເຄື່ອນທີ່ຂອງຍານພາຫະນະ.

2. ໂຫຼດເຊວ
ລະບົບຮັບຮູ້ປະກອບດ້ວຍໂຫຼດເຊວຫຼາຍໜ່ວຍ, ແຕ່ລະໜ່ວຍເຊື່ອມຕໍ່ກັບພອດຂອງຕົວຄວບຄຸມຈໍສະແດງຜົນໂດຍອິດສະຫຼະໂດຍບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີການເຊື່ອມຕໍ່ສຳຮອງຜ່ານອຸປະກອນຕ່າງໆເຊັ່ນ: ກ່ອງຕໍ່, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບສາມາດຕິດຕາມກວດກາຂໍ້ມູນຈາກໂຫຼດເຊວແຕ່ລະໜ່ວຍໄດ້ຢ່າງອິດສະຫຼະ.


  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ