ລະບົບຕິດຕາມກວດກາການໂຫຼດ ແລະ ການຊັ່ງນໍ້າໜັກທາງຫຼວງ/ຂົວ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ສ້າງຈຸດກວດຈັບນ້ຳໜັກເກີນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ແລະ ເກັບກຳຂໍ້ມູນຍານພາຫະນະ ແລະ ລາຍງານຕໍ່ສູນຄວບຄຸມຂໍ້ມູນຜ່ານລະບົບຊັ່ງນ້ຳໜັກໄດນາມິກຄວາມໄວສູງ.

ມັນສາມາດຮັບຮູ້ເລກປ້າຍທະບຽນລົດ ແລະ ລະບົບເກັບກຳຫຼັກຖານຢູ່ໃນສະຖານທີ່ເພື່ອແຈ້ງເຕືອນລົດທີ່ບັນທຸກນ້ຳໜັກເກີນຜ່ານລະບົບການຄຸ້ມຄອງທີ່ສົມບູນແບບເພື່ອຄວບຄຸມການບັນທຸກນ້ຳໜັກເກີນຢ່າງເປັນວິທະຍາສາດ.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ພາລາມິເຕີທາງເທັກນິກ

  • ຊ່ວງຄວາມຜິດພາດໃນການຊັ່ງນໍ້າໜັກ: ≤±10%; (≤±6% ເມື່ອໃຊ້ເຊັນເຊີ 3 ແຖວ)
  • ຄວາມເຊື່ອໝັ້ນ: 95%;
  • ລະດັບຄວາມໄວ: 10-180 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ;
  • ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກ (ເພົາດຽວ): 30 ໂຕນ; (ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທາງ)
  • ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດເກີນ (ເພົາດຽວ): 200%; (ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກຖະໜົນ)
  • ຄວາມຜິດພາດຂອງຄວາມໄວ: ±2 ກິໂລແມັດ/ຊົ່ວໂມງ;
  • ຄວາມຜິດພາດຂອງການໄຫຼ: ໜ້ອຍກວ່າ 5%;
  • ຄວາມຜິດພາດຂອງໄລຍະລໍ້: ±150 ມມ
  • ຂໍ້ມູນຜົນຜະລິດ: ວັນທີ ແລະ ເວລາ, ຄວາມໄວ, ຈຳນວນເພົາ, ໄລຍະຫ່າງເພົາ, ລຸ້ນ, ນ້ຳໜັກເພົາ, ນ້ຳໜັກລໍ້, ນ້ຳໜັກເພົາ, ນ້ຳໜັກກຸ່ມເພົາ, ນ້ຳໜັກຍານພາຫະນະທັງໝົດ, ປະເພດການຈັດປະເພດ, ໄລຍະທາງລໍ້ທັງໝົດ, ຄວາມຍາວຂອງຍານພາຫະນະ, ໝາຍເລກເລນ ແລະ ທິດທາງການຂັບຂີ່, ໝາຍເລກລຳດັບບັນທຶກຂໍ້ມູນ, ໝາຍເລກເພົາທຽບເທົ່າມາດຕະຖານ, ລະຫັດປະເພດການລະເມີດ, ການເລັ່ງຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະ, ເວລາໄລຍະຫ່າງຂອງຍານພາຫະນະ (ມິນລິວິນາທີ), ແລະອື່ນໆ.
  • ການໃຊ້ພະລັງງານ; ≤50W;
  • ແຮງດັນໄຟຟ້າເຮັດວຽກ: AC220V ± 10%, 50Hz ± 4Hz;
  • ອຸນຫະພູມອາກາດລ້ອມຮອບ: -40 ~ 80 ℃;
  • ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ: 0 ~ 95% (ບໍ່ມີການກັ່ນຕົວ);
  • ວິທີການຕິດຕັ້ງ: ຝັງໃສ່ໜ້າດິນຕື້ນຂອງຖະໜົນ.
  • ໄລຍະເວລາກໍ່ສ້າງ: 3~5 ມື້

overloading_副本


  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ