ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ໄດ້ຂະຫນາດລົດບັນທຸກ, ເຊິ່ງໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວເອີ້ນວ່າຂົວນ້ຳໜັກ, ແມ່ນຂົວຊັ່ງນໍ້າຫນັກຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ໃຊ້ເປັນພິເສດສໍາລັບການຊັ່ງນໍ້າຫນັກຂອງລົດບັນທຸກ. ມັນເປັນຄໍາຖະແຫຼງທີ່ເປັນມືອາຊີບຫຼາຍຂື້ນກັບພາກສະຫນາມຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຂອງມັນ, ແລະມັນຈະຖືກເອີ້ນວ່າຂະຫນາດລົດບັນທຸກ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນວ່າຂະຫນາດຂອງລົດບັນທຸກເປັນຜະລິດຕະພັນການຊັ່ງນໍ້າຫນັກທີ່ສໍາຄັນໃນຂະຫນາດເອເລັກໂຕຣນິກ,ແລະຂົວຊັ່ງນໍ້າໜັກເອເລັກໂຕຣນິກຂະໜາດໃຫຍ່ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຊ້ໃນການຊັ່ງນໍ້າໜັກລົດບັນທຸກ. ສະນັ້ນ, ອຸດສາຫະກຳໄດ້ໃຫ້ຂົວນ້ຳໜັກເອເລັກໂຕຣນິກອັນນີ້ຊື່ດັ່ງກ່າວ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຕົ້ນກໍາເນີດຂອງຂະຫນາດລົດບັນທຸກແຕກຕ່າງຈາກຂົວນໍ້າໜັກເອເລັກໂຕຣນິກ. ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ ສຳ ຄັນລະຫວ່າງຂະ ໜາດ ຂອງລົດບັນທຸກແລະຂົວນ້ ຳ ໜັກ ເອເລັກໂຕຣນິກແມ່ນລາຍການໄດ້y ນ້ຳໜັກ. ຂົວຊັ່ງນ້ຳໜັກເອເລັກໂຕຣນິກຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ໃຊ້ໃນການຊັ່ງນ້ຳໜັກຂອງລົດບັນທຸກແມ່ນໂດຍທົ່ວໄປເອີ້ນວ່າເຄື່ອງຊັ່ງນ້ຳໜັກຂອງລົດບັນທຸກຫຼາຍກວ່າຂົວນ້ຳໜັກເອເລັກໂຕຣນິກ. ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂອງລົດໃຫຍ່ແມ່ນໃຫຍ່ຫຼາຍ, ຈາກຫຼາຍສິບໂຕນຫາ 200 ໂຕນ. ໃນປັດຈຸບັນ, ເຄື່ອງຊັ່ງນໍ້າໜັກເອເລັກໂຕຣນິກແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຊັ່ງນໍ້າໜັກບາງລາຍການທີ່ມີນ້ຳໜັກໜ້ອຍ (ເຊັ່ນ: ຕ່ຳກວ່າ 10 ໂຕນ), ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນໃຊ້ໃນກອງປະຊຸມໂຮງງານ ແລະ ສະຖາບັນການຄ້າ.
ດັ່ງນັ້ນ, ພື້ນທີ່ພື້ນຂອງລົດບັນທຸກຕ້ອງໃຫຍ່ກວ່າຂົວນໍ້າໜັກ. ຂອບເຂດການຊັ່ງນໍ້າຫນັກແລະຂະຫນາດຕາຕະລາງຂອງມັນແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າອຸປະກອນຊັ່ງນໍ້າຫນັກເອເລັກໂຕຣນິກ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ລະດັບການຊັ່ງນໍ້າຫນັກຂອງຂົວເອເລັກໂຕຣນິກແມ່ນ 500 kg, 800 kg, 1 t, 1.5 t, 2 t, 3 t, 5 t, 10 t, ແລະຜູ້ທີ່ສູງກວ່າ 10 t ຖືກເອີ້ນວ່າເຄື່ອງຊັ່ງລົດ.
ຂະຫນາດຂອງລົດບັນທຸກແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍon ພາຫະນະ. ຂະຫນາດຂອງລົດບັນທຸກສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງ, ກະສິກໍາຂະຫນາດໃຫຍ່, ການຊື້ເມັດພືດແລະສະຖານທີ່ອື່ນໆ. ນ້ ຳ ໜັກ ຂອງສິນຄ້າແມ່ນໄດ້ໂດຍການຫັກນ້ ຳ ໜັກ ຂອງລົດບັນທຸກເປົ່າອອກຈາກນ້ ຳ ໜັກ ຂອງລົດບັນທຸກ, ເພື່ອຄິດໄລ່ຄ່າຂົນສົ່ງ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ເຄື່ອງຊັ່ງລົດແມ່ນໃຊ້ຮ່ວມກັນກັບເຄື່ອງຊັ່ງເອເລັກໂຕຣນິກອື່ນໆໃນຫຼາຍໆຄັ້ງ. ປະຕິບັດໜ້າທີ່ຂອງຕົນໃນຂົງເຂດຊັ່ງນ້ຳໜັກ ແລະ ສະໜອງບໍລິການຊັ່ງນ້ຳໜັກໃຫ້ແກ່ບັນດາວິສາຫະກິດ, ໂຮງງານ ແລະ ອົງການການຄ້າ.
ເວລາປະກາດ: ຕຸລາ-07-2022