ລະບົບການຄຸ້ມຄອງພາສີອັດສະລິຍະ: ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງການກວດກາພາສີໃນຍຸກອັດສະລິຍະ

ດ້ວຍ​ການ​ເຕີບ​ໂຕ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ​ຂອງ​ການ​ຄ້າ​ທົ່ວ​ໂລກ, ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ພາ​ລະ​ກອນ​ພວມ​ປະ​ເຊີນ​ໜ້າ​ກັບ​ສິ່ງ​ທ້າ​ທາຍ​ທີ່​ສະ​ລັບ​ສັບ​ຊ້ອນ​ແລະ​ມີ​ຄວາມ​ຫຼາກ​ຫຼາຍ. ວິທີການກວດກາຄູ່ມືແບບດັ້ງເດີມບໍ່ສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສໍາລັບການເກັບກູ້ໄວແລະປະສິດທິພາບ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້, ໄດ້ບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາໄດ້ເປີດຕົວລະບົບການຄຸ້ມຄອງພາສີອັດສະລິຍະ,ເຊິ່ງປະສົມປະສານesເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ອັດ​ສະ​ລິ​ຍະ​ກ້າວ​ຫນ້າ​ເພື່ອ​ເຮັດ​ໃຫ້​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​ແລະ​ປັບ​ປຸງ​ຂະ​ບວນ​ການ​ທັງ​ຫມົດ - ຈາກ​ການ​ປິ່ນ​ປົວ​ດ້ວຍ​ການ fumigation ແລະ​ການ​ກວດ​ສອບ​ລັງ​ສີ​ກັບ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ການ​ເກັບ​ກູ້​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​ເພີ່ມ​ປະ​ສິດ​ທິ​ພາບ​, ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​, ແລະ​ຄວາມ​ໂປ່ງ​ໃສ​ໃນ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ງານ​ພາ​ສີ​.

 

I. ລະບົບການປິ່ນປົວ Fumigation ອັດສະລິຍະ: ຄວາມຊັດເຈນແລະປະສິດທິພາບສໍາລັບຄວາມປອດໄພຂອງສິນຄ້າ

ລະບົບການປິ່ນປົວ Fumigation ອັດສະລິຍະ

ເມື່ອປະລິມານການຄ້າລະຫວ່າງປະເທດເພີ່ມຂຶ້ນ, ສິນຄ້າເຊັ່ນ: ໄມ້ ແລະ ຜະລິດຕະພັນກະເສດ - ມັກຈະເປັນແບກຫາບສັດຕູພືດ ແລະ ພະຍາດ - ມີຄວາມສ່ຽງເພີ່ມຂຶ້ນ. ວິທີການ fumigation ແບບດັ້ງເດີມປະເຊີນກັບຂໍ້ຈໍາກັດໃນດ້ານປະສິດທິພາບ, ຄວາມປອດໄພ, ແລະຄວາມກັງວົນຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້, ລະບົບການປິ່ນປົວ Fumigation ອັດສະລິຍະໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີອັດຕະໂນມັດໃນການຄຸ້ມຄອງຂະບວນການ fumigation ທັງຫມົດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາແລະປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.

ໂມດູນລະບົບຫຼັກ:

1. ລະບົບການແປພາຊະນະ ແລະການຈັດຕຳແໜ່ງ:ເມື່ອຕູ້ຄອນເທນເນີສິນຄ້າເຂົ້າໄປໃນພື້ນທີ່ fumigation, ລະບົບຈະຍ້າຍມັນເຂົ້າໄປໃນຕໍາແຫນ່ງໂດຍອັດຕະໂນມັດໂດຍໃຊ້ກົນໄກການແປໄຟຟ້າແລະລາງລົດໄຟ. ອຸປະກອນນີ້ແມ່ນສາມາດຈັດການບັນຈຸຂອງຂະຫນາດຕ່າງໆ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສັບສົນໃນການຈັດການຄູ່ມືແລະອັດຕາຄວາມຜິດພາດ, ຮັບປະກັນຂະບວນການ fumigation ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະປະສິດທິພາບ.

ລະບົບການແປພາຊະນະແລະການຈັດຕໍາແຫນ່ງ

2. Fumigation Chamber Doors and Sealing System:ຫ້ອງການ fumigation ໄດ້ຖືກອອກແບບທີ່ມີ airtightness ສູງທີ່ຈະທົນທານຕໍ່ການປ່ຽນແປງຄວາມກົດດັນສູງເຖິງ ≥300Pa ໂດຍບໍ່ມີການ deforming, ຮັບປະກັນວ່າ fumigation agents ໄດ້ຖືກບັນຈຸຢ່າງເຕັມສ່ວນພາຍໃນສະພາການ. ລະບົບດັ່ງກ່າວປະກອບມີການທໍາງານຂອງການທົດສອບ airtightness ອັດຕະໂນມັດ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານເຖິງແມ່ນວ່າບໍ່ມີພະນັກງານຢູ່ໃນສະຖານທີ່.

 

Fumigation Chamber Doors ແລະລະບົບການຜະນຶກ

3. ລະບົບຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຂອງສິ່ງແວດລ້ອມ:ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນໄຟຟ້າ, ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ແລະທໍ່ການໄຫຼວຽນ, ລະບົບຈະຕິດຕາມກວດກາແລະປັບອຸນຫະພູມພາຍໃນແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງຫ້ອງ fumigation ໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ. ນີ້ຮັບປະກັນການລະເຫີຍທີ່ເປັນເອກະພາບຂອງຕົວແທນ fumigation. ລະບົບສາມາດປັບລະດັບອຸນຫະພູມແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນອັດຕະໂນມັດເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂະບວນການ fumigation ໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

 

ລະບົບຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຂອງສິ່ງແວດລ້ອມ

4. ລະບົບການຈັດສົ່ງ ແລະ ການໄຫຼວຽນຂອງຕົວແທນ Fumigation:ຕົວແທນ Fumigation ໄດ້ຖືກຈັດສົ່ງໂດຍອັດຕະໂນມັດແລະຊັດເຈນຕາມປະລິມານທີ່ກໍານົດໄວ້ກ່ອນແລະແຜນການແຈກຢາຍຫຼາຍຈຸດ. ລະບົບລະບາຍອາກາດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງຮັບປະກັນວ່າຕົວແທນໄດ້ຖືກແຈກຢາຍຢ່າງເທົ່າທຽມກັນໃນທົ່ວຫ້ອງ fumigation. ຫຼັງ​ຈາກ​ຂະ​ບວນ​ການ​ສໍາ​ເລັດ​, ລະ​ບົບ​ໄດ້​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ​ການ​ປ່ອຍ​ສານ​ທີ່​ຍັງ​ເຫຼືອ​ແລະ​ການ​ຊໍາ​ລະ​ຫ້ອງ​ການ​, ການ​ຮັກ​ສາ​ຄວາມ​ສະ​ອາດ​ສິ່ງ​ແວດ​ລ້ອມ​ແລະ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​.

 

Fumigation Agent ສົ່ງແລະລະບົບການໄຫຼວຽນຂອງ

5. ລະບົບຕິດຕາມອຸນຫະພູມແລະຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນ:ເຊັນເຊີຫຼາຍຕົວຕິດຕາມກວດກາອຸນຫະພູມແລະຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງຕົວແທນໃນຫ້ອງ fumigation ໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຂະບວນການ fumigation ທັງຫມົດປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານທີ່ກໍານົດໄວ້. ຂໍ້ມູນໄດ້ຖືກສົ່ງກັບລະບົບການຄວບຄຸມສູນກາງສໍາລັບການຕິດຕາມກວດກາຫ່າງໄກສອກຫຼີກແລະການຜະລິດບົດລາຍງານ.

 

ລະບົບການຕິດຕາມອຸນຫະພູມແລະຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນ

6. ລະບົບການຟື້ນຕົວຂອງອາຍແກັສ ແລະການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ:ລະບົບດັ່ງກ່າວໄດ້ປະສົມປະສານລະບົບການຟື້ນຕົວຂອງອາຍແກັສ methyl bromide, ໂດຍໃຊ້ສື່ດູດຊຶມກາກບອນເສັ້ນໄຍພື້ນຜິວສູງເພື່ອຟື້ນຟູກ໊າຊ methyl bromide ທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການຟອກຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ປະສິດທິພາບການຟື້ນຕົວສາມາດບັນລຸເຖິງ 70% ພາຍໃນ 60 ນາທີ, ມີອັດຕາການເຮັດຄວາມສະອາດ≥95%. ລະບົບນີ້ຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມຢ່າງຫຼວງຫຼາຍແລະປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບສິ່ງແວດລ້ອມທົ່ວໂລກ, ສົ່ງເສີມການລີໄຊເຄີນຊັບພະຍາກອນ.

 

Exhaust Gas Recovery ແລະລະບົບການປົກປ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ

ໂດຍຜ່ານການແກ້ໄຂ fumigation ອັດສະລິຍະນີ້, ຂະບວນການ fumigation ທັງຫມົດແມ່ນອັດຕະໂນມັດແລະຊັດເຈນ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຜິດພາດຂອງມະນຸດ, ແລະຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເສີມຂະຫຍາຍການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ.

 

II.ລະບົບກວດຈັບລັງສີໃນຍານພາຫະນະທີ່ຄົງທີ່: ການຕິດຕາມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອປ້ອງກັນການລັກລອບຂົນສົ່ງວັດສະດຸນິວເຄລຍ

 

ແກ້ໄຂລະບົບກວດຈັບລັງສີລົດຍົນ

ດ້ວຍ​ການ​ນຳ​ໃຊ້​ວັດຖຸ​ນິວ​ເຄລຍ​ຢ່າງ​ກວ້າງ​ຂວາງ​ແລະ​ໄອ​ໂຊ​ໂທບ​ກຳ​ມັນ​ຕະພາບ​ລັງ​ສີ​ໃນ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກຳ​ເຊັ່ນ​ຢາ​ປົວ​ພະ​ຍາດ, ການ​ຄົ້ນ​ຄວ້າ​ແລະ​ການ​ຜະ​ລິດ, ຄວາມ​ສ່ຽງ​ຂອງ​ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ທີ່​ຜິດ​ກົດ​ໝາຍ ແລະ​ການ​ລັກ​ລອບ​ຂົນ​ສົ່ງ​ວັດ​ສະ​ດຸ​ນິວ​ເຄຼຍ​ໄດ້​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ. ລະບົບກວດຈັບລັງສີລົດຍົນຄົງທີ່ນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີກວດຫາກຳມັນຕະພາບລັງສີຂັ້ນສູງເພື່ອຕິດຕາມພາຫະນະເຂົ້າ-ອອກເຂດດ່ານພາສີ, ກວດຈັບ ແລະ ສະກັດກັ້ນການເຄື່ອນໄຫວຂອງວັດຖຸນິວເຄຼຍທີ່ຜິດກົດໝາຍ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແຫ່ງຊາດ.

ໂມດູນລະບົບຫຼັກ:

1. ເຄື່ອງກວດຈັບລັງສີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ:ລະບົບໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງກວດຈັບ γ-ray ແລະ neutron ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ. ເຄື່ອງກວດຈັບ γ-ray ໃຊ້ໄປເຊຍກັນໂຊດຽມ iodide ປະສົມປະສານກັບທໍ່ PVT ແລະ photomultiplier, ກວມເອົາລະດັບພະລັງງານຈາກ 25 keV ຫາ 3 MeV, ມີປະສິດທິພາບຕອບສະຫນອງຫຼາຍກ່ວາ 98% ແລະເວລາຕອບສະຫນອງຕ່ໍາກວ່າ 0.3 ວິນາທີ. ເຄື່ອງກວດຈັບ neutron ໃຊ້ທໍ່ helium ແລະ polyethylene moderators, ຈັບຮັງສີ neutron ຈາກ 0.025 eV ຫາ 14 MeV ດ້ວຍປະສິດທິພາບການກວດພົບຫຼາຍກວ່າ 98%.

2. ເຂດກວດຫາ ແລະເກັບກຳຂໍ້ມູນ:ເຄື່ອງກວດຈັບແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນທັງສອງດ້ານຂອງເລນຍານພາຫະນະ, ກວມເອົາລະດັບການກວດພົບທີ່ກວ້າງ (ແຕ່ 0.1 ແມັດເຖິງ 5 ແມັດໃນຄວາມສູງແລະຄວາມກວ້າງ 0 ຫາ 5 ແມັດ). ລະບົບດັ່ງກ່າວຍັງມີລັກສະນະສະກັດກັ້ນລັງສີພື້ນຫລັງ, ຮັບປະກັນການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຍານພາຫະນະແລະລະດັບລັງສີຂອງສິນຄ້າ.

3. ການ​ຈັບ​ພາບ​ໂມງ​ປຸກ​ແລະ​ຮູບ​ພາບ​:ຖ້າລະດັບລັງສີເກີນຂອບເຂດທີ່ກໍານົດໄວ້, ລະບົບຈະກະຕຸ້ນເຕືອນ ແລະບັນທຶກຮູບພາບ ແລະວິດີໂອຂອງຍານພາຫະນະໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ຂໍ້​ມູນ​ເຕືອນ​ໄພ​ທັງ​ຫມົດ​ແລະ​ຂໍ້​ມູນ​ທີ່​ກ່ຽວ​ຂ້ອງ​ແມ່ນ​ໄດ້​ຖືກ​ອັບ​ໂຫຼດ​ກັບ​ເວ​ທີ​ການ​ຕິດ​ຕາມ​ສູນ​ກາງ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ວິ​ເຄາະ​ເພີ່ມ​ເຕີມ​ແລະ​ການ​ເກັບ​ກໍາ​ຫຼັກ​ຖານ​.

4. ການຈຳແນກ ແລະ ການຈັດປະເພດໄອໂຊໂທບນິວເຄລຍ:ລະບົບສາມາດລະບຸໄອໂຊໂທບ radioactive ໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ລວມທັງວັດສະດຸນິວເຄຼຍພິເສດ (SNM), ໄອໂຊໂທບ radioactive ທາງການແພດ, ວັດສະດຸ radioactive ທໍາມະຊາດ (NORM), ແລະ isotopes ອຸດສາຫະກໍາ. ໄອໂຊໂທບທີ່ບໍ່ຮູ້ຈັກຖືກໝາຍໄວ້ສຳລັບການວິເຄາະຕື່ມອີກ.

5. ການບັນທຶກຂໍ້ມູນ ແລະການວິເຄາະ:ລະບົບບັນທຶກຂໍ້ມູນລັງສີໃນເວລາຈິງສໍາລັບແຕ່ລະຍານພາຫະນະ, ລວມທັງປະເພດລັງສີ, ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນ, ແລະສະຖານະການປຸກ. ຂໍ້​ມູນ​ນີ້​ສາ​ມາດ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ເກັບ​ຮັກ​ສາ​ໄວ້​, ສອບ​ຖາມ​, ແລະ​ວິ​ເຄາະ​, ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ຂໍ້​ມູນ​ທີ່​ເຊື່ອ​ຖື​ໄດ້​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຊີ້​ນໍາ​ພາ​ສີ​ແລະ​ການ​ຕັດ​ສິນ​ໃຈ​.

6. ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງລະບົບ:ລະບົບມີອັດຕາການປຸກທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຕ່ໍາ (<0.1%) ແລະສະຫນັບສະຫນູນການປັບຕົວແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງເກນປຸກ. ມັນ​ເປັນ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ໃນ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ໃນ​ສະ​ພາບ​ແວດ​ລ້ອມ​ສະ​ລັບ​ສັບ​ຊ້ອນ (ລະ​ດັບ​ອຸນ​ຫະ​ພູມ​: -40 ° C ຫາ 70 ° C​, ລະ​ດັບ​ຄວາມ​ຊຸ່ມ​: 0​% ຫາ 93​%​)​, ການ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ທີ່​ຫມັ້ນ​ຄົງ​ໃນ​ສະ​ພາບ​ການ​ຕ່າງໆ​. ມັນຍັງສະຫນັບສະຫນູນການຕິດຕາມຫ່າງໄກສອກຫຼີກແລະການແບ່ງປັນຂໍ້ມູນ, ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະປະສິດທິພາບໃນການຊີ້ນໍາ.

 

III. ລະບົບດ່ານພາສີອັດສະລິຍະ: ການຄຸ້ມຄອງການເຂົ້າເຖິງອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມສ່ວນເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບການເກັບກູ້

 

​ໃນ​ຂະນະ​ທີ່​ການ​ຄ້າ ​ແລະ ການ​ຂົນ​ສົ່ງ​ສິນຄ້າ​ທົ່ວ​ໂລກ​ສືບ​ຕໍ່​ຂະຫຍາຍ​ຕົວ​ຢ່າງ​ວ່ອງ​ໄວ, ບົດບາດ​ຂອງ​ການ​ກວດກາ​ດ້ານ​ພາສີ​ນັບ​ມື້​ນັບ​ສຳຄັນ​ໃນ​ການ​ຮັບປະກັນ​ຄວາມ​ປອດ​ໄພ​ແຫ່ງ​ຊາດ, ອຳນວຍ​ຄວາມ​ສະດວກ​ໃຫ້​ແກ່​ການ​ປະຕິບັດ​ຕາມ​ລະບຽບ​ການ​ດ້ານ​ການ​ຄ້າ, ປັບປຸງ​ປະສິດທິ​ຜົນ​ການ​ເກັບ​ພາສີ. ວິທີການກວດກາຄູ່ມືແບບດັ້ງເດີມທົນທຸກຈາກຄວາມບໍ່ມີປະສິດທິພາບ, ຄວາມຜິດພາດ, ຄວາມລ່າຊ້າ, ແລະ silos ຂໍ້ມູນ, ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກທີ່ຈະຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານກົດລະບຽບຂອງທ່າເຮືອທີ່ທັນສະໄຫມ, ສວນການຂົນສົ່ງ, ແລະດ່ານຊາຍແດນ. ລະບົບດ່ານອັດສະລິຍະ Customs Intelligent Checkpoint ປະກອບເທັກໂນໂລຍີດ້ານໜ້າທີ່ທັນສະໄໝຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ການຮັບຮູ້ໝາຍເລກຕູ້ຄອນເທນເນີ, ການຮັບຮູ້ປ້າຍທະບຽນອີເລັກໂທຣນິກ, ການຈັດການບັດ IC, ການແນະນຳ LED, ການຊັ່ງນ້ຳໜັກເອເລັກໂຕຣນິກ ແລະການຄວບຄຸມສິ່ງກີດຂວາງ, ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຄຸ້ມຄອງພາຫະນະ ແລະສິນຄ້າອັດຕະໂນມັດ. ລະບົບນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບດ້ານກົດລະບຽບແລະຄວາມປອດໄພເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງສະຫນັບສະຫນູນການເກັບກໍາຂໍ້ມູນ, ການເກັບຮັກສາ, ການວິເຄາະແລະການແບ່ງປັນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ສະຫນອງການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິຊາການທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບການເກັບກູ້ພາສີອັດສະລິຍະແລະການຄຸ້ມຄອງຄວາມສ່ຽງ.

ໂມດູນລະບົບຫຼັກ:

1. ລະບົບຄວບຄຸມສູນກາງ Front-End

ລະບົບການຄວບຄຸມສູນກາງ Front-End ປະສົມປະສານອຸປະກອນດ້ານຫນ້າແລະລະບົບຍ່ອຍຫຼາຍຢ່າງ, ລວມທັງການຮັບຮູ້ເລກຕູ້ຄອນເທນເນີ, ການຊີ້ນໍາຍານພາຫະນະ, ການຢັ້ງຢືນຕົວຕົນຂອງບັດ IC, ການຊັ່ງນໍ້າຫນັກ, ການຄວບຄຸມສິ່ງກີດຂວາງທາງເອເລັກໂຕຣນິກ, ການກະຈາຍສຽງ, ການຮັບຮູ້ປ້າຍທະບຽນ, ແລະການຄຸ້ມຄອງຂໍ້ມູນ. ລະບົບ​ນີ້​ເປັນ​ສູນ​ກາງ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ ​ແລະ ​ເຮັດ​ໃຫ້ການ​ຜ່ານ​ຂອງ​ຍານ​ພາ​ຫະນະ ​ແລະ ການ​ເກັບ​ກຳ​ຂໍ້​ມູນ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ, ​ເປັນ​ຫຼັກ​ການ​ປະຕິບັດ​ງານ​ຂອງ​ດ່ານ​ພາສີ​ອັດ​ສະລິຍະ.

a. ລະບົບການຮັບຮູ້ເລກຕູ້ຄອນເທນເນີ

ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບການຄວບຄຸມທາງຫນ້າ, ລະບົບການຮັບຮູ້ຈໍານວນຕູ້ຄອນເທນເນີຈະຈັບແລະກໍານົດຕົວເລກແລະປະເພດຕູ້ຄອນເທນເນີ, ບັນລຸການເກັບກໍາຂໍ້ມູນໄວແລະຖືກຕ້ອງ. ລະບົບຮັບຮູ້ຕູ້ຄອນເທນເນີອັນດຽວ ຫຼືຫຼາຍພາຊະນະ ໃນຂະນະທີ່ລົດກຳລັງເຄື່ອນຍ້າຍ, ໂດຍບໍ່ມີການແຊກແຊງດ້ວຍມື. ເມື່ອລົດຕູ້ຄອນເທນເນີເຂົ້າມາໃນຊ່ອງກວດກາ, ເຊັນເຊີອິນຟຣາເຣດຈະກວດພົບຕຳແໜ່ງຂອງຕູ້ຄອນເທນເນີ, ກະຕຸ້ນກ້ອງຖ່າຍຮູບເພື່ອບັນທຶກພາບຈາກຫຼາຍມຸມ. ຮູບພາບໄດ້ຖືກປະມວນຜົນໂດຍໃຊ້ລະບົບການຮັບຮູ້ຮູບພາບແບບພິເສດເພື່ອລະບຸໝາຍເລກ ແລະ ປະເພດຕູ້ຄອນເທນເນີ, ແລະ ຜົນໄດ້ຮັບຈະຖືກອັບໂຫລດທັນທີໃສ່ລະບົບການຄວບຄຸມສູນກາງເພື່ອຄຸ້ມຄອງພາຫະນະ ແລະ ການກວດກາພາສີ. ໃນກໍລະນີຂອງຄວາມຜິດພາດ, ຜູ້ປະກອບການສາມາດແຊກແຊງດ້ວຍຕົນເອງ, ດ້ວຍການດັດແກ້ທັງຫມົດທີ່ບັນທຶກໄວ້ສໍາລັບການຕິດຕາມ. ລະບົບສາມາດຮັບຮູ້ຂະຫນາດບັນຈຸຕ່າງໆ, ປະຕິບັດງານ 24/7, ແລະສົ່ງຜົນໄດ້ຮັບພາຍໃນ 10 ວິນາທີ, ດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຮັບຮູ້ຫຼາຍກວ່າ 97%.

ລະບົບການຮັບຮູ້ເລກຕູ້ຄອນເທນເນີ

 

b. ລະບົບນໍາພາ LED

ລະບົບການຊີ້ນໍາ LED ເປັນໂມດູນເສີມທີ່ສໍາຄັນ, ນໍາໃຊ້ເພື່ອນໍາພາຍານພາຫະນະເຂົ້າໄປໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຊັດເຈນພາຍໃນຊ່ອງທາງການກວດກາ, ປັບປຸງການຮັບຮູ້ເລກຕູ້ຄອນເທນເນີແລະຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຊັ່ງນໍ້າຫນັກ. ລະບົບໃຊ້ສັນຍານສາຍຕາແບບສົດໆເຊັ່ນ: ໄຟຈະລາຈອນ, ລູກສອນ, ຫຼືຕົວຊີ້ບອກຕົວເລກເພື່ອນໍາພາຍານພາຫະນະ, ແລະປັບຄວາມສະຫວ່າງອັດຕະໂນມັດໂດຍອີງໃສ່ສະພາບແສງ, ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານ 24/7 ທີ່ຫມັ້ນຄົງ. ລະ​ບົບ​ນີ້​ຢ່າງ​ຫຼວງ​ຫຼາຍ​ເພີ່ມ​ທະ​ວີ​ການ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​ແລະ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ອັດ​ສະ​ລິ​ຍະ​ຢູ່​ໃນ​ດ່ານ​.

c. ລະບົບບັດ IC

ລະບົບບັດ IC ຄຸ້ມຄອງການອະນຸຍາດເຂົ້າເຖິງສໍາລັບຍານພາຫະນະ ແລະບຸກຄະລາກອນ, ຮັບປະກັນວ່າບຸກຄົນທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດເທົ່ານັ້ນສາມາດເຂົ້າໄປໃນເສັ້ນທາງສະເພາະ. ລະບົບຈະອ່ານຂໍ້ມູນບັດ IC ສໍາລັບການກວດສອບຕົວຕົນແລະບັນທຶກແຕ່ລະເຫດການ passage, ເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນກັບຍານພາຫະນະແລະຂໍ້ມູນຕູ້ຄອນເທນເນີສໍາລັບການເກັບກໍາແລະການເກັບຮັກສາອັດຕະໂນມັດ. ລະບົບຄວາມຖືກຕ້ອງສູງນີ້ດໍາເນີນການຢ່າງຫນ້າເຊື່ອຖືໃນທຸກເງື່ອນໄຂ, ສະເຫນີການແກ້ໄຂທີ່ເຂັ້ມແຂງສໍາລັບການເກັບກູ້ແລະການຊີ້ນໍາທີ່ສະຫລາດ.

d. ລະບົບການຮັບຮູ້ປ້າຍທະບຽນລົດ

ລະບົບການຮັບຮູ້ປ້າຍທະບຽນລົດປະສົມປະສານ RFID ແລະເຕັກໂນໂລຊີການຮັບຮູ້ປ້າຍທະບຽນ optical ສໍາລັບການຢັ້ງຢືນຕົວຕົນທີ່ບໍ່ມີການຕິດຕໍ່. ມັນອ່ານປ້າຍ RFID ໃນຍານພາຫະນະຫຼືຕູ້ຄອນເທນເນີ, ບັນລຸຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຮັບຮູ້ຫຼາຍກວ່າ 99.9%. ນອກຈາກນັ້ນ, ລະບົບຍັງໃຊ້ກ້ອງຖ່າຍຮູບການຮັບຮູ້ປ້າຍທະບຽນ optical, ຈັບຂໍ້ມູນແຜ່ນເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃຕ້ສະພາບແສງສະຫວ່າງທີ່ສັບສົນ. ລະບົບດໍາເນີນການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຢ່າງວ່ອງໄວຈັບແລະເຊື່ອມໂຍງຂໍ້ມູນປ້າຍທະບຽນກັບບັນຈຸແລະຂໍ້ມູນການຊັ່ງນໍ້າຫນັກເພື່ອຮັບປະກັນການຄຸ້ມຄອງພາສີທີ່ລຽບງ່າຍແລະຖືກຕ້ອງ.

2. ລະບົບການຄຸ້ມຄອງປະຕູ

 

ລະບົບການຄຸ້ມຄອງປະຕູແມ່ນໂມດູນປະຕິບັດຫຼັກຂອງລະບົບດ່ານອັດສະລິຍະ Customs Intelligent Checkpoint, ຮັບຜິດຊອບໃນການຄວບຄຸມຂະບວນການເຂົ້າແລະອອກຂອງຍານພາຫະນະ, ການເກັບຂໍ້ມູນ, ການເກັບຮັກສາແລະການແຈກຢາຍ. ລະບົບຮ່ວມມືກັບລະບົບການຄວບຄຸມທາງຫນ້າແລະອຸປະກອນຕ່າງໆເພື່ອບັນລຸການກໍານົດອັດຕະໂນມັດ, ການຊັ່ງນໍ້າຫນັກ, ການປ່ອຍ, ການແຈ້ງເຕືອນ, ແລະບັນທຶກການດໍາເນີນງານ. ມັນຮັບປະກັນປະສິດທິພາບແລະຄວາມປອດໄພຂອງຂະບວນການ passage ໃນຂະນະທີ່ສະຫນອງຂໍ້ມູນທີ່ໃຊ້ເວລາທີ່ແທ້ຈິງກັບລະບົບການຄວບຄຸມສູນກາງ.

a. ການ​ເກັບ​ກໍາ​ຂໍ້​ມູນ​ແລະ​ການ​ອັບ​ໂຫຼດ​

ລະບົບເກັບກໍາຂໍ້ມູນທີ່ສໍາຄັນໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງ, ເຊັ່ນ: ຕົວຕົນຂອງຍານພາຫະນະ, ນ້ໍາຫນັກ, ຈໍານວນຕູ້ຄອນເທນເນີ, ເວລາເຂົ້າ / ອອກ, ແລະສະຖານະອຸປະກອນ. ຂໍ້ມູນໄດ້ຖືກມາດຕະຖານແລະຖືກປຸງແຕ່ງຢູ່ໃນທ້ອງຖິ່ນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນອັບໂຫລດໄປຍັງລະບົບການຄວບຄຸມສູນກາງໂດຍຜ່ານ TCP / IP ຫຼືການສື່ສານ serial. ລະບົບສະຫນັບສະຫນູນການຟື້ນຕົວຂໍ້ມູນ, ຮັບປະກັນຄວາມສົມບູນຂອງຂໍ້ມູນເຖິງແມ່ນວ່າໃນສະພາບແວດລ້ອມເຄືອຂ່າຍສະລັບສັບຊ້ອນ.

b. ການເກັບຮັກສາຂໍ້ມູນແລະການຄຸ້ມຄອງ

ບັນທຶກການຖ່າຍທອດທັງໝົດ, ຜົນໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້, ຂໍ້ມູນການຊັ່ງນໍ້າໜັກ, ແລະບັນທຶກການດຳເນີນງານແມ່ນຖືກຈັດເກັບ ແລະຈັດການດ້ວຍວິທີການເປັນຊັ້ນໆ. ຂໍ້ມູນໄລຍະສັ້ນຈະຖືກເກັບໄວ້ໃນຖານຂໍ້ມູນທ້ອງຖິ່ນ, ໃນຂະນະທີ່ຂໍ້ມູນໄລຍະຍາວຈະຖືກ synchronized ເປັນໄລຍະກັບຖານຂໍ້ມູນຂອງສູນຄວບຄຸມຫຼືສູນຄວບຄຸມ, ດ້ວຍການສໍາຮອງຂໍ້ມູນອັດຕະໂນມັດແລະການເຂົ້າລະຫັດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ.

c. ການຄວບຄຸມການປ່ອຍແລະການແຈກຢາຍຂໍ້ມູນ

ລະບົບຈະຄວບຄຸມສິ່ງກີດຂວາງອັດຕະໂນມັດ, ຈໍສະແດງຜົນ LED, ແລະສຽງເຕືອນໂດຍອີງຕາມກົດລະບຽບການປ່ອຍ preset ແລະຂໍ້ມູນພາກສະຫນາມ, ເຮັດໃຫ້ການຄວບຄຸມຂະບວນການຢ່າງເຕັມທີ່. ໃນກໍລະນີຂອງຂໍ້ຍົກເວັ້ນ, ທາງເລືອກການແຊກແຊງຄູ່ມືແມ່ນສະຫນອງໃຫ້. ຜົນໄດ້ຮັບການປົດປ່ອຍແມ່ນແຈກຢາຍໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງໄປຫາເຄື່ອງພິມແລະລະບົບການຄວບຄຸມສູນກາງ.

d. ການສອບຖາມແລະການວິເຄາະສະຖິຕິ

ລະບົບສະຫນັບສະຫນູນການສອບຖາມຫຼາຍເງື່ອນໄຂແລະການວິເຄາະສະຖິຕິ, ສ້າງບົດລາຍງານກ່ຽວກັບປະລິມານ passage, ປະເພດຍານພາຫະນະ, ຜິດປົກກະຕິ, ແລະເວລາ passage ໂດຍສະເລ່ຍ. ມັນ​ຍັງ​ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ການ​ສົ່ງ​ອອກ Excel ຫຼື PDF​, ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ໃນ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ທຸ​ລະ​ກິດ​, ການ​ປະ​ເມີນ​ຜົນ​, ແລະ​ການ​ຊີ້​ນໍາ​ພາ​ສີ​.

3. ລະບົບການແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນເຄືອຂ່າຍ

 

ລະບົບການແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນເຄືອຂ່າຍຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບດ່ານອັດສະລິຍະ Customs Intelligent Checkpoint ຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບລະບົບລະບຽບການດ້ານເທິງ, ເວທີພາສີອື່ນໆ, ແລະລະບົບທຸລະກິດຂອງພາກສ່ວນທີສາມ, ອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນທີ່ປອດໄພ ແລະໃນເວລາຈິງ. ມັນສະຫນັບສະຫນູນໂປໂຕຄອນການສື່ສານຕ່າງໆແລະການປ່ຽນແປງຮູບແບບຂໍ້ມູນ, ຮັບປະກັນການສົ່ງຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງແລະປອດໄພສໍາລັບການອັດຕະໂນມັດ, ການກວດສອບຄວາມສ່ຽງແລະການວິເຄາະທຸລະກິດ.

a. ການໂຕ້ຕອບຂໍ້ມູນແລະຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງໂປໂຕຄອນ

ລະບົບສະຫນັບສະຫນູນໂປໂຕຄອນການສື່ສານຫຼາຍຢ່າງເຊັ່ນ HTTP/HTTPS, FTP/SFTP, WebService, ການໂຕ້ຕອບ API, ແລະແຖວການສົ່ງຂໍ້ຄວາມ MQ, ຮັບປະກັນຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລະບົບກົດລະບຽບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ພອດເອເລັກໂຕຣນິກ, ເວທີພາສີ, ຫຼືຖານຂໍ້ມູນວິສາຫະກິດ. ລະບົບຍັງສະຫນອງການແປງຮູບແບບຂໍ້ມູນ, ແຜນທີ່ພາກສະຫນາມ, ແລະການເຂົ້າລະຫັດແບບປະສົມປະສານເພື່ອລົບລ້າງ silos ຂໍ້ມູນທີ່ເກີດຈາກມາດຕະຖານການໂຕ້ຕອບທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງ.

b. ການເກັບກໍາຂໍ້ມູນແລະການລວບລວມຂໍ້ມູນ

ລະບົບເກັບກໍາຂໍ້ມູນທາງຜ່ານຂອງຍານພາຫະນະ, ຂໍ້ມູນການຮັບຮູ້, ຂໍ້ມູນການຊັ່ງນໍ້າຫນັກ, ແລະບັນທຶກການປ່ອຍຕົວໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງຈາກລະບົບການຄຸ້ມຄອງທາງຫນ້າແລະປະຕູ. ຫຼັງຈາກການທໍາຄວາມສະອາດ, deduplication, ແລະຜິດປົກກະຕິ, ຂໍ້ມູນໄດ້ຖືກມາດຕະຖານ, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂໍ້ມູນແລະຄວາມສົມບູນກ່ອນທີ່ຈະສົ່ງ.

c. ການ​ສົ່ງ​ຂໍ້​ມູນ​ແລະ synchronization​

ລະບົບສະຫນັບສະຫນູນທັງການສົ່ງຂໍ້ມູນ batch ໃນເວລາທີ່ແທ້ຈິງແລະກໍານົດເວລາ, ມີກົນໄກການກໍ່ສ້າງໃນການຟື້ນຟູຈຸດຢຸດ, ຄວາມຜິດພາດຄືນໃຫມ່, ແລະການອັບໂຫລດຂໍ້ມູນອັດຕະໂນມັດຫຼັງຈາກການຟື້ນຕົວເຄືອຂ່າຍ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ສະຖຽນລະພາບສອງ synchronization ລະຫວ່າງລະບົບທ້ອງຖິ່ນແລະລະດັບເທິງ.

d. ຄວາມປອດໄພຂອງຂໍ້ມູນ ແລະການຄວບຄຸມການເຂົ້າເຖິງ

ລະບົບໃຊ້ເທັກໂນໂລຍີການເຂົ້າລະຫັດ SSL/TLS, AES, ແລະ RSA ເພື່ອຮັບປະກັນການສົ່ງຂໍ້ມູນແລະການເກັບຮັກສາຂໍ້ມູນ. ມັນຍັງສະຫນອງກົນໄກການຄວບຄຸມການເຂົ້າເຖິງແລະການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງເພື່ອຮັບປະກັນພຽງແຕ່ຜູ້ໃຊ້ທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດຫຼືລະບົບສາມາດເຂົ້າເຖິງຫຼືດັດແປງຂໍ້ມູນ. ລະບົບບັນທຶກບັນທຶກການດໍາເນີນງານແລະການກວດສອບການເຂົ້າເຖິງສໍາລັບການປະຕິບັດຕາມແລະການຄຸ້ມຄອງຄວາມປອດໄພ.

 

ສະຫຼຸບ: ຍຸກໃໝ່ຂອງການກວດກາພາສີອັດສະລິຍະ

ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ລະ​ບົບ​ການ​ຄຸ້ມ​ຄອງ​ພາ​ສີ​ອັດ​ສະ​ລິ​ຍະ​ເປັນ​ບາດ​ກ້າວ​ທີ່​ສໍາ​ຄັນ​ຕໍ່​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ພາ​ສີ​ອັດ​ສະ​ລິ​ຍະ​. ດ້ວຍການແນະນໍາເຄື່ອງຈັກອັດຕະໂນມັດທີ່ກ້າວຫນ້າແລະເຕັກໂນໂລຢີອັດສະລິຍະ, ເຈົ້າຫນ້າທີ່ພາສີໄດ້ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດຂອງຕົນໃນທົ່ວການດໍາເນີນງານທີ່ກວ້າງຂວາງ, ຈາກການປິ່ນປົວການເຜົາໄຫມ້ເຖິງການກວດສອບລັງສີແລະການຄຸ້ມຄອງການເກັບກູ້. ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງປະສິດທິພາບ, ແຕ່ຍັງຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຫຼາຍກວ່າເກົ່າແລະປະຕິບັດຕາມລະບຽບການສາກົນ. ຍ້ອນວ່າການກວດກາພາສີກາຍເປັນອັດສະລິຍະ ແລະ ອັດຕະໂນມັດເພີ່ມຂຶ້ນ, ພວກເຮົາກຳລັງກ້າວເຂົ້າສູ່ຍຸກໃໝ່ຂອງການອຳນວຍຄວາມສະດວກທາງດ້ານການຄ້າທົ່ວໂລກ, ດ້ວຍຄວາມປອດໄພທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຫຼຸດຕົ້ນທຶນໃນການດໍາເນີນງານ ແລະ ຂະບວນການປັບປຸງ.


ເວລາປະກາດ: ວັນທີ 03-03-2025