ລະບົບຂໍ້ມູນການຄຸ້ມຄອງການຄວບຄຸມການໂຫຼດເກີນອັດສະລິຍະ ພາກທີສອງ: ລະບົບຄວບຄຸມການໂຫຼດເກີນຕາມຖະໜົນຄົງທີ່

ລະບົບຄວບຄຸມນ້ຳໜັກເກີນທີ່ກຳນົດໄວ້ໃຫ້ການຄວບຄຸມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງຍານພາຫະນະການຄ້າໃນລະຫວ່າງການດຳເນີນງານທາງຖະໜົນໂດຍຜ່ານສິ່ງອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການຊັ່ງນ້ຳໜັກ ແລະ ການຮັບຂໍ້ມູນ. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຕິດຕາມກວດການ້ຳໜັກເກີນ ແລະ ການຕິດຕາມກວດກາເກີນຂອບເຂດໄດ້ຕະຫຼອດ 24 ຊົ່ວໂມງ, 7 ມື້ຕໍ່ອາທິດ ຢູ່ທີ່ທາງເຂົ້າ ແລະ ທາງອອກຂອງທາງດ່ວນ, ທາງຫຼວງລະດັບຊາດ, ແຂວງ, ເທດສະບານ ແລະ ເຂດ, ພ້ອມທັງຂົວ, ອຸໂມງ ແລະ ພາກສ່ວນພິເສດຂອງຖະໜົນຫົນທາງອື່ນໆ. ຜ່ານການເກັບກຳ ແລະ ການວິເຄາະນ້ຳໜັກຂອງຍານພາຫະນະ, ການຕັ້ງຄ່າເພົາ, ຂະໜາດພາຍນອກ ແລະ ພຶດຕິກຳການດຳເນີນງານແບບອັດຕະໂນມັດ, ລະບົບດັ່ງກ່າວຮອງຮັບການລະບຸການລະເມີດທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ການບັງຄັບໃຊ້ກົດລະບຽບແບບວົງຈອນປິດ.

ໃນທາງເທັກນິກ, ລະບົບຄວບຄຸມການໂຫຼດເກີນຄົງທີ່ປະກອບມີວິທີແກ້ໄຂການຊັ່ງນໍ້າໜັກແບບສະຖິດ ແລະ ການຊັ່ງນໍ້າໜັກແບບໄດນາມິກ, ໂດຍມີລະບົບໄດນາມິກທີ່ຈັດປະເພດຕື່ມອີກເປັນໂໝດຄວາມໄວຕ່ຳ ແລະ ຄວາມໄວສູງ. ເພື່ອຕອບສະໜອງຕໍ່ສະພາບຖະໜົນຫົນທາງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຄວາມຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍຳ ແລະ ການພິຈາລະນາດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ມີການສ້າງຮູບແບບການນຳໃຊ້ທົ່ວໄປສອງຢ່າງຄື: ລະບົບການຊັ່ງນໍ້າໜັກແບບໄດນາມິກຄວາມໄວຕ່ຳທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງສຳລັບທາງເຂົ້າ ແລະ ທາງອອກທາງດ່ວນ, ແລະ ລະບົບການຊັ່ງນໍ້າໜັກແບບໄດນາມິກຄວາມໄວສູງສຳລັບທາງຫຼວງທຳມະດາ.

ລະບົບການຄຸ້ມຄອງການຄວບຄຸມການເຂົ້າ ແລະ ອອກທາງດ່ວນ

I. ລະບົບຊັ່ງນໍ້າໜັກແບບໄດນາມິກຄວາມໄວຕ່ຳ

ລະບົບທາງເຂົ້າ ແລະ ອອກທາງດ່ວນຮັບຮອງເອົາຫຼັກການ “ການຄວບຄຸມການເຂົ້າ, ການກວດສອບການອອກ ແລະ ການຕິດຕາມຂະບວນການຢ່າງຄົບຖ້ວນ.” ລະບົບຊັ່ງນໍ້າໜັກແບບໄດນາມິກແປດເວທີທີ່ມີຄວາມໄວຕ່ຳ ແລະ ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ທາງເທິງຂອງຈຸດເກັບຄ່າທາງເພື່ອກວດການໍ້າໜັກ ແລະ ຂະໜາດຂອງຍານພາຫະນະກ່ອນການເຂົ້າ, ຮັບປະກັນວ່າມີພຽງແຕ່ຍານພາຫະນະທີ່ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບເທົ່ານັ້ນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນທາງດ່ວນ. ໃນກໍລະນີທີ່ຕ້ອງການ, ລະບົບປະເພດດຽວກັນອາດຈະຖືກນຳໃຊ້ຢູ່ທາງອອກເພື່ອກວດສອບຄວາມສອດຄ່ອງຂອງການໂຫຼດ, ປ້ອງກັນການໂອນສິນຄ້າທີ່ຜິດກົດໝາຍໃນພື້ນທີ່ບໍລິການ ແລະ ສະໜັບສະໜູນການເກັບຄ່າທາງຕາມນໍ້າໜັກ.

ລະບົບດັ່ງກ່າວໄດ້ປ່ຽນແທນຮູບແບບ “ການຄັດເລືອກລ່ວງໜ້າຄວາມໄວສູງບວກກັບການກວດສອບຄວາມໄວຕ່ຳ” ແບບດັ້ງເດີມດ້ວຍວິທີແກ້ໄຂຄວາມແມ່ນຍໍາສູງຄວາມໄວຕ່ຳອັນດຽວ, ຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການວັດແທກທີ່ພຽງພໍສໍາລັບການບັງຄັບໃຊ້ ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ການບໍາລຸງຮັກສາ ແລະ ປັບປຸງຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຂໍ້ມູນ ແລະ ຄວາມຖືກຕ້ອງທາງກົດໝາຍ.

1. ຂະບວນການຄວບຄຸມການໂຫຼດເກີນ

ຍານພາຫະນະຈະຜ່ານເຂດຊັ່ງນໍ້າໜັກດ້ວຍຄວາມໄວທີ່ຄວບຄຸມ, ບ່ອນທີ່ຂໍ້ມູນການໂຫຼດ, ຂໍ້ມູນເພົາ, ຂະໜາດ ແລະ ຂໍ້ມູນການລະບຸຕົວຕົນຈະຖືກເກັບກຳໂດຍອັດຕະໂນມັດຜ່ານອຸປະກອນຊັ່ງນໍ້າໜັກ, ການຮັບຮູ້ ແລະ ອຸປະກອນຕິດຕາມກວດກາວິດີໂອທີ່ປະສົມປະສານ. ລະບົບຈະກຳນົດສະພາບການໂຫຼດເກີນ ຫຼື ເກີນຂອບເຂດໂດຍອັດຕະໂນມັດ ແລະ ນຳພາຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ປະຕິບັດຕາມໄປຍັງສະຖານີຄວບຄຸມຄົງທີ່ເພື່ອການຂົນລົງ, ການກວດສອບ ແລະ ການບັງຄັບໃຊ້. ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ຢືນຢັນແລ້ວຈະຖືກບັນທຶກໄວ້ ແລະ ຂໍ້ມູນການລົງໂທດຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນຜ່ານແພລດຟອມການຄຸ້ມຄອງແບບລວມສູນ. ຍານພາຫະນະທີ່ຫຼີກລ່ຽງການກວດກາແມ່ນຂຶ້ນກັບການເກັບຮັກສາຫຼັກຖານ ແລະ ບັນຊີດຳ ຫຼື ມາດຕະການບັງຄັບໃຊ້ຮ່ວມກັນ. ຈຸດຄວບຄຸມທາງເຂົ້າ ແລະ ທາງອອກອາດຈະແບ່ງປັນສະຖານີຄວບຄຸມດຽວບ່ອນທີ່ເງື່ອນໄຂອະນຸຍາດ.

2. ອຸປະກອນຫຼັກ ແລະ ໜ້າທີ່ຂອງລະບົບ

ອຸປະກອນຫຼັກແມ່ນເຄື່ອງຊັ່ງນໍ້າໜັກເພົາໄດນາມິກແປດແພລດຟອມ, ຮອງຮັບໂດຍເຊັນເຊີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສູງ, ເຄື່ອງມືຊັ່ງນໍ້າໜັກ ແລະ ອຸປະກອນແຍກຍານພາຫະນະເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມແມ່ນຍໍາພາຍໃຕ້ກະແສການຈະລາຈອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ລະບົບການຈັດການນໍ້າໜັກແບບບໍ່ຕ້ອງມີຜູ້ເບິ່ງແຍງຈະຈັດການຂໍ້ມູນການຊັ່ງນໍ້າໜັກ, ຂໍ້ມູນຍານພາຫະນະ ແລະ ບັນທຶກວິດີໂອຈາກສູນກາງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສາມາດເຮັດວຽກແບບອັດຕະໂນມັດ, ການຄວບຄຸມຈາກໄລຍະໄກ ແລະ ການຂະຫຍາຍລະບົບໃນອະນາຄົດ.

II.ລະບົບຄວບຄຸມການໂຫຼດເກີນໄດນາມິກຄວາມໄວສູງ

ສຳລັບທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ, ແຂວງ, ເທດສະບານ ແລະ ເຂດທີ່ມີເຄືອຂ່າຍທີ່ສັບສົນ ແລະ ຈຸດເຂົ້າເຖິງຫຼາຍແຫ່ງ, ລະບົບຄວບຄຸມການໂຫຼດເກີນແບບໄດນາມິກຄວາມໄວສູງໃຊ້ວິທີການ "ການກວດຈັບແບບບໍ່ຢຸດ ແລະ ການບັງຄັບໃຊ້ແບບບໍ່ຈອດ". ເຄື່ອງຊັ່ງລົດແບບໄດນາມິກຄວາມໄວສູງແບບຮາບພຽງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງເລນຫຼັກຈະວັດແທກນ້ຳໜັກເພົາ ແລະ ນ້ຳໜັກລວມຂອງຍານພາຫະນະໂດຍບໍ່ມີການຂັດຂວາງການຈະລາຈອນ. ອຸປະກອນຮັບຮູ້ ແລະ ວິດີໂອປະສົມປະສານຈະເກັບກຳຂໍ້ມູນຫຼັກຖານພ້ອມໆກັນ, ເຊິ່ງຖືກປະມວນຜົນ ແລະ ສົ່ງໄປຫາເວທີສູນກາງເພື່ອສ້າງບັນທຶກການບັງຄັບໃຊ້ທາງອີເລັກໂທຣນິກທີ່ສົມບູນ.

ລະບົບດັ່ງກ່າວຈະລະບຸການລະເມີດທີ່ໜ້າສົງໄສວ່າມີການໂຫຼດເກີນ, ອອກການແຈ້ງເຕືອນແບບເວລາຈິງ ແລະ ນຳພາຍານພາຫະນະໄປຫາສະຖານີຄົງທີ່ໃກ້ຄຽງເພື່ອການກວດສອບແບບຄົງທີ່. ມັນຮອງຮັບການດຳເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍບໍ່ມີຄົນເບິ່ງແຍງ, ການເກັບຂໍ້ມູນ, ການວິນິດໄສຄວາມຜິດພາດດ້ວຍຕົນເອງ ແລະ ການສົ່ງຕໍ່ທີ່ປອດໄພ, ແລະ ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານການກວດສອບນ້ຳໜັກແບບໄດນາມິກແຫ່ງຊາດ, ສະໜອງພື້ນຖານດ້ານວິຊາການທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືສຳລັບການບັງຄັບໃຊ້ການໂຫຼດເກີນນອກສະຖານທີ່.